快科技 12 月 18 日音问，上周，极越汽车"原地结果"实在战栗了不少东谈主，这个背靠着百度和祥瑞两棵大树的造车新势力居然陷落至此，确乎令东谈主唏嘘不已。

骨子上极越的销量天然并不算绝顶亮眼，但最近几个月也一直在好转，11 月份以致卖出了快要 2000 台，本年累计卖出了超 1.3 万辆。

那么它在汽车品牌新动力销量里占据什么水平？近日，易车整剪发布了关连榜单的前 100 名，其中极越汽车占据了第 60 名，向上了 40% 的竞争敌手。

前十名基本王人是怪物级别，包含比亚迪、特斯拉、五菱、理思、鸿蒙智行、广汽埃安、零跑、祥瑞星河、极氪和长安，11 月的销量均向上 2 万台，本年累计销量快要或向上 20 万辆。

总体来看，排在极越前边的基本上还算健康，但也有极个别照旧遇到问题，比如第 30 名的哪吒汽车，有酷爱的是，好多传统车企的新动力销量也挺出东谈主预思，比如别克、丰田等，天然，跟自家的油车是没法比。

那么不如极越的 40 名里，有哪些值得心扉的点？

新势力以前阴森：如创维汽车，11 月仅卖出了 582 辆，本年累计才 1.1 万辆；又比如大运旗下的远航汽车，11 月销量为 0，本年累计 6348 辆；还比如极石汽车、合创汽车、领途汽车等。

传统车企需加力：比如沃尔沃的新动力汽车确乎发达欠佳，访佛的还有上汽大通、凯迪拉克、马自达、雪佛兰、日产、江淮等，淌若在以后的日子里新动力仍旧未有较着起色，即即是家伟业大，也遭不住坐吃山崩。